شرکت لجستیک ژجیانگ لیهانگ با مسئولیت محدود

afزبان

‌تاریخچه توسعه چین- قطار سریع السیر اروپا

Sep 08, 2025

پیام بگذارید

تاریخچه توسعه قطار سریع‌السیر چین-اروپا (CRE) نقطه عطفی در تکامل شبکه‌های لجستیکی جهانی است که اساساً اتصال آسیا-اروپا را تقویت می‌کند و باعث ارتقای اقتصادی و تجاری منطقه می‌شود.

قطار افتتاحیه با نام "یوکسینو" در 19 مارس 2011 از روستای توانجی در منطقه شاپینگبای چونگ کینگ حرکت کرد. این شرکت با حمل وسایل الکترونیکی تولید شده محلی به دویسبورگ، آلمان، اولین کریدور تجاری مستقیم ریلی را ایجاد کرد که چین را به اروپا متصل می‌کند و به شکاف‌های لجستیکی برای شهرهای داخلی رسیدگی می‌کند. متعاقباً، شهرهایی از جمله چنگدو، ووهان، ییوو و ژنگژو خدمات خود را راه اندازی کردند و یک شبکه چند{4}}گرهی را تشکیل دادند که توسعه اقتصاد باز داخلی چین را تسریع کرد.

در سال 2016، CRE تحت یک برند ملی واحد متحد شد و منابع را تجمیع کرد و کارایی عملیاتی و کیفیت خدمات را به طور قابل توجهی بهبود بخشید. حجم قطارهای سالانه از 1702 در سال 2016 به بیش از 17000 تا سال 2023 رسید-که تقریباً ده برابر افزایش یافته است. تا نوامبر 2024، عملیات تجمعی از 100000 قطار فراتر رفت و زمان لازم برای رسیدن به 10000 قطار از 90 ماه به تنها 6 ماه کاهش یافت.

این شبکه اکنون کل قاره اوراسیا را در بر می گیرد و 125 شهر چین را به هم متصل می کند و به 217 شهر در 25 کشور اروپایی به اضافه بیش از 100 شهر در 11 کشور آسیایی می رسد.

شعبه CRE استان هنان نقش محوری ایفا می کند: پس از اتخاذ یک مدل عملیاتی یکپارچه در سال 2022، لجستیک زنجیره سرد بین المللی برای گوشت منجمد را در سال 2023 از سر گرفت و اولین نمایشگاه خود را در سال 2024 میزبانی کرد و عملکرد مرکز منطقه ای خود را تقویت کرد. به طور همزمان، گذرگاه‌های مرزی مانند Khorgos در سین‌کیانگ رکوردهای سالیانه را به ثبت رساندند که نشان‌دهنده افزایش انعطاف‌پذیری کریدور است.

نقاط قوت اصلی CRE در بهنگام بودن و قابل اعتماد بودن آن نهفته است: میانگین زمان ترانزیت 16 روز-فقط یک-یک سوم حمل دریایی-در حالی که هزینه ها یک پنجم-حمل و نقل هوایی است. بدون تأثیر اختلالات آب و هوایی، جابجایی کارآمد کالاهای-ارزش افزوده-بالا-مانند لوازم الکترونیکی و وسایل نقلیه انرژی جدید را تضمین می‌کند و زنجیره تأمین آسیا{8}}اروپا را به‌طور چشمگیری کوتاه می‌کند. مدل آن{10}}«مسیرهای ریلی تدارکات را تقویت می‌کند، لجستیک تجارت را تقویت می‌کند، و صنعت را محرک تجارت می‌کند»-مناطق داخلی را به مرزهای اقتصادی باز تبدیل کرده است و نقش خود را به عنوان ستون فقرات تدارکات طرح کمربند و جاده مستحکم می‌کند.